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叠片工艺和卷绕工艺做出来的动力新萄京3522cc电芯哪个好?

目前动力新萄京3522cc电芯生产制造工艺主要有叠片工艺和卷绕工艺这两种,如果是钢壳圆柱外壳的,是卷绕工艺,如果是铝壳或铝朔膜软包外壳的,一般情况下是叠片工艺,有少部分小型电芯是卷绕的。

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工艺其实和新萄京3522cc的形状是直接相关的。卷绕工艺是从圆柱新萄京3522cc开始使用的,核心特点就是生产效率高,成本低,在宁德时代在采用多卷芯在电芯内部并联以后,这种工艺在过去的相当长的一段时间里面取得了非常大的效果,产量高。在蜂巢第一次试图使用方壳叠片技术来做VDA规格的方壳新萄京3522cc的时候,大家看到叠片工艺虽然在新萄京3522cc预期的设计充放电性能、完全空间利用率等方面都更具优势,但由于叠片工艺生产工艺问题,使得叠片新萄京3522cc如果做卷绕新萄京3522cc一样的新萄京3522cc,就存在生产效率低、工艺复杂度高、品质控制难度大。想要实现相似的配置,叠片机需要特别多,设备占地面积大、单位GWh投资比高等劣势。

叠片的生产制造效率不算高,叠片工艺需将每个极片进行两次分切,电芯涉及到数十次分切,而卷绕工艺每个电芯只需要进行正负极各一次分切。分切使得极片的截面产生毛刺的风险,这就增加了新萄京3522cc质量控制的难度。

虽然说叠片工艺与卷绕工艺相比存在上面的缺点,但是卷绕工艺生产制造的电芯形状单一,也就是圆柱形的,而叠片工艺制造的电芯就可以按照实际应用需求生产出圆形、三角形、梯形、六角形、弧形等等形状,而且特别是在大颗电芯制造方面,叠片工艺反而更具有优势,况且制造出来的新萄京3522cc在充放电性能方面更好,内阻更小。

叠片工艺制造的动力新萄京3522cc组成新萄京3522cc组之后,在重量方面,要比卷绕工艺生产制造的新萄京3522cc要轻很多,所以更适合应用在需要大电流放电的电子设备产品方面,比如说无人机新萄京3522cc、电动滑板新萄京3522cc、空中载重飞行器、空中摩托车等这些。

叠片工艺和卷绕工艺做出来的动力新萄京3522cc电芯哪个好不能武断的一概而论,而是要看实际的应用需求情况而定。

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